Tempoet i utviklingen av elbiler øker raskt. Den britiske fristen for slutten av salget av nye ICE-drevne biler i 2030 er nå drøyt åtte år unna, og alle store bilprodusenter jobber raskt for å produsere et utvalg av elektriske kjøretøy for å tilfredsstille økende kundebehov.

Tesla har vært markedsleder de siste årene og Model 3 var den mest solgte bilen i Storbritannia i november, men Elon Musks konkurrenter har vært travle. Her er seks elbiler som vi ser frem til å kjøre i 2021. Hvem vet – de kan til og med bli med i EV Hire-flåten!

1) Audi Q6 e-tron

Den nye sporty Audi Q6 e-tron har blitt sett testet nylig og deler mange stiltegn med e-tron GT og Q4 e-tron. Bilen bruker gruppens nye Premium Platform Electric (PPE) som betyr at vi, utstyrt med et 100kWh batteri, bør forvente en rekkevidde på rundt 300 miles.

Q6 e-tron skal også ha en 800v ladefunksjonalitet som lar den lade med hastigheter på opptil 350kW, noe som betyr at en 80% lading kan fullføres på 20 minutter.

Lanseringsversjoner forventes å ha rundt 470 hk, mens senere RS-versjoner ryktes å ha mer enn 600 hk.

Elektriske SUV-er er en av de mest populære sektorene på markedet, og Audi Q6 e-tron vil konkurrere med markedsledende Tesla Model X og nykommere som Rivian R1S. Ettersom det totale markedet går over til elbiler, bør Audi ha en vinner på hendene i Q6 e-tron.

2) Hyundai Ioniq 6

Sør-Koreas Hyundai gikk inn på elbilmarkedet med Ioniq og utviklet deretter en enda mer attraktiv pakke med Ioniq 5.

Hyundais neste satsing på elektrifisering vil være Ioniq 6, en sedanbil som ønsker å konkurrere med Tesla Model 3. Ioniq 6 vil dele en rekke komponenter med den forrige modellen og vil ha en rekkevidde på rundt 300 miles. Både Ioniq 5 og 6 bruker Hyundais E-GMP-plattform som vil tillate rask lading.

Med en estimert inngangspris på mindre enn £45 000, vil Hyundai Ioniq 5 være en å se når den kommer i salg i Storbritannia neste år.

3) Mercedes EQS SUV

Mercedes jobber raskt med å bygge en EV-serie som vil tilfredsstille dens store og lojale kundebase. EQS, avbildet ovenfor i Maybach-varianten, forventes å konkurrere med BMW X7 og Range Rover når den kommer i salg i 2022.

EQS SUV vil representere toppen av Mercedes' tekniske designevne. Den største batteripakken, anslått til 107,8 kWh, skal gi opptil 516 bhp med en topphastighet på 130 mph.

Interiøret vil inneholde MBUX Hyperscreen, et valgfritt digitalt dashbord som strekker seg over hele bredden av kjøretøyet og presenterer tre OLED-skjermer til fører, midtkonsoll og passasjer. Baksetepassasjerer drar også nytte av High-End Rear Seat Entertainment Plus-pakken.

SUV-markedet er et av de mest konkurransedyktige og lønnsomme for produsenter, så forvent at lanseringen av EQS SUV-en setter standarden.

4) Polestar 3

I tråd med temaet for SUV-en, vil Polestar lansere sin helelektriske bruksbil i 2022 med Polestar 3. Den nye modellen, Polestar 2, har blitt godt mottatt, og 3 vil bygge videre på suksessen med en ny plattform kalt SPA 2.

Polestar 3 er ment å være en sports-SUV og skal i første omgang bygges i USA for det amerikanske markedet. Kinesiske fabrikker vil da bygge Polestar 3 for hjemmemarkedet så vel som for eksport til Europa.

Kjøpere kan forvente en rekkevidde på rundt 310 miles med det Android-baserte infotainmentsystemet, først sett på Polestar 2, brukt mye.

5) Toyota bZ4X

Toyota kunngjorde nylig sine planer om å utvikle elbiltilbud og har uttalt sin intensjon om å lansere syv elbiler før 2025.

bZ4X er en SUV (kan du se en trend her?) med AWD-kapasitet og en anslått rekkevidde på opptil 28o miles.

Designet er typisk Toyota – konservativt med et snev av aggresjon – og interiøret vil dra nytte av en 12” berøringsskjerm og avansert stemmegjenkjenning og smarttelefonintegrasjon med Toyota Smart Connect.

Som verdens største bilprodusent målt i volum, har Toyota noe å ta igjen med elektrifisering, men forventer å se bZ4X konkurransedyktige priser og et populært valg for fans av det japanske merket.

6) Tesla Model Y

Som verdensledende innen elbiler har Tesla et stort rykte å leve opp til når den lanserer en ny modell. Men med suksessen til Model 3, som Model Y er basert på, kan vi være sikre på at det siste tilbudet vil bli godt mottatt.

Ved å bruke Model 3-plattformen har Model Y strukket salongbilvariantens dimensjoner for å gjøre den lengre, høyere og litt bredere.

Model Y vil i første omgang tilbys med fem seter, noe som kan skuffe noen potensielle kjøpere for hvem en versjon med syv seter ville være ideell. Ekstra plass, gitt de strakte dimensjonene, gjør imidlertid at baksetepassasjerene får mer tak- og benplass og det er økt lastekapasitet med nedfelte bakseter.

Model Y vil i første omgang tilbys med fem seter, noe som kan skuffe noen potensielle kjøpere for hvem en versjon med syv seter ville være ideell. Ekstra plass, gitt de strakte dimensjonene, gjør imidlertid at baksetepassasjerene får mer tak- og benplass og det er økt lastekapasitet med nedfelte bakseter.

Teknologien på Model 3 er uovertruffen for øyeblikket, og Model Y vil garantert bli en hit når den slippes i Storbritannia, forhåpentligvis mot slutten av Q1. Gitt populariteten til Model 3 og Model X, har EV Hire Model Y på bestilling, og vi forventer at den vil være etterspurt når den blir med i flåten.

Så der har du det. Seks modeller som vi ser frem til i 2022. Elbilmarkedet vokser raskt, så vi kan forvente enda større innovasjon og utvikling når vi går inn i det nye året.