Brasils ladeinfrastruktur for elektrifiserte kjøretøy vokser, takket være innsats fra både offentlig og privat sektor. Selskaper som Volvo og BMW bygger aktivt ladenettverk. Brazilian Electricity Regulatory Agency (ANEEL) har også godkjent nye forskrifter for å lette installasjonen av EV-ladestasjoner over hele landet. Infrastrukturen er imidlertid fortsatt i utvikling, og det er utfordringer for å møte den økende etterspørselen etter offentlige ladestasjoner.
Sammenlignet med Kina er Brasils elbil-marked fortsatt i ferd med å ta igjen. Kina har et mye mer omfattende ladenettverk og en større markedsandel for elbiler. Kinesiske elbilprodusenter som BYD og andre gjør også betydelige inntog i det brasilianske markedet. Brasil har blitt den største importøren av kinesiske elbiler, men det henger fortsatt etter når det gjelder infrastruktur og markedspenetrasjon.
Oppsummert, mens Brasil gjør fremskritt med å utvikle sin EV-infrastruktur, er det fortsatt et betydelig gap sammenlignet med Kina og andre ledende markeder. Landet må fortsette å investere i offentlige ladestasjoner og reguleringsstøtte for å bygge bro over dette gapet.
Fra de siste dataene har Brasil rundt 1250 offentlige ladestasjoner. Den nøyaktige fordelingen mellom raske og sakte ladepunkter er imidlertid ikke tydelig spesifisert i de tilgjengelige dataene.
I motsetning til dette er Kina verdensledende med nesten 2,7 millioner offentlig tilgjengelige ladere for elbiler per 2023. Dette inkluderer 470 000 hurtigladestasjoner og 680 000 sakteladestasjoner.
Andre ledende land har også betydelig infrastruktur:
• USA: Ca. 140 000 sakteladere og 43 000 hurtigladere.
• Nederland: Over 80 000 sakteladere og 4000 hurtigladestasjoner.
• Frankrike: Rundt 50 000 sakteladere og 29 000 hurtigladestasjoner.
• Tyskland: Omtrent 40 000 sakteladere og 24 500 hurtigladestasjoner
• Storbritannia: Rundt 30 000 sakteladere og 5 600 hurtigladestasjoner
Brasils ladeinfrastruktur er fortsatt i utvikling, og det er et betydelig gap sammenlignet med disse ledende markedene
Her er en sammenligning av antall elektriske kjøretøy (EV) per ladepunkt i Brasil og andre ledende land:
• Brasil: Omtrent 34 elbiler per ladepunkt.
• Kina: Rundt 7 elbiler per ladepunkt.
• Norge: Omtrent 34 elbiler per ladepunkt.
• USA: Omtrent 10 elbiler per ladepunkt.
• Nederland: Omtrent 8 elbiler per ladepunkt.
• Frankrike: Rundt 10 elbiler per ladepunkt.
• Tyskland: Omtrent 8 elbiler per ladepunkt.
• Storbritannia: Omtrent 10 elbiler per ladepunkt.
Brasil og Norge har et høyere forhold mellom elbiler per ladepunkt sammenlignet med andre ledende land, noe som indikerer en større etterspørsel etter ladeinfrastruktur i disse regionene.
