Som en del av Frankrikes president Emmanuel Macrons kampanjeløfte, forbereder Frankrike seg på å innføre en subsidieordning for elbilutleie for å gjøre elbiler rimelige for franske forbrukere, rapporterte media.

Den 28. august sa den franske budsjettministeren Gabriel Attal på LCI-tv at planen ville gjøre elbiler tilgjengelig for leasing til 100 euro (100 dollar) i måneden, godt under det mange forbrukere ville brukt på bensin. Den franske regjeringen utreder hvordan man raskt kan rulle ut tiltaket og antall elbiler som kan leveres. Leasingtiltaket vil komme europeiske bilprodusenter som Renault, Volkswagen og Stellantis til gode, som lanserer nye elektriske modeller.

Den franske regjeringen tilbyr subsidier på opptil 6 000 euro for kjøp av elektriske kjøretøyer priset under 47 000 euro, med ytterligere finansiering sannsynligvis gjennom et "cash-for-cash for forbrenningsmotor"-program. I juni avslørte den franske regjeringen planer om å forlenge subsidiepolitikken for kjøp av elbiler til slutten av året. "Dette tilskuddet, som skulle opphøre 1. juli, vil nå løpe til slutten av 2022, og vi beholder tilskuddet på 6000 euro for elbiler."

"Elektriske biler er fortsatt veldig dyre for mange franskmenn," sa Attal, etter kritikk om at selv med subsidier har mange franskmenn fortsatt ikke råd til elektriske biler. Som svar lovet Macron en statsfinansiert elbilutleieordning for lavinntektsfamilier.

Fra januar til juli i år økte markedsandelen for elbiler i Frankrike fra 15,7 % i samme periode i fjor til 20,0 %, hvorav markedsandelen for rene elektriske kjøretøy økte fra 7,7 % til 12,1 % fra år til år. , som beviser at salget av rene elbiler i Frankrike har vært sterkt det siste året. øke. Mangelen på nye kjøretøy, fallende kjøpekraft hos forbrukerne og usikkerhet om fremtiden har imidlertid satt et større press på leveranser og bestillinger.